Projekti kuća s garažom

Kuća s garažom san je stanovnika metropole koji žele mir i svjež zrak ispred prozora. Savremeni materijali i tehnologije omogućavaju ostvarenje sna, brzo i bez gubitka kvaliteta.

Prednosti i nedostaci kuće s garažom

Kombinirana zgrada daje neporecive prednosti u odnosu na izgradnju zasebne konstrukcije, gdje će se parkirati željezni konj. U početnoj fazi, prije početka gradnje kuće, potrebno je upoznati se s prednostima i nedostacima ove vrste kako biste objektivno procijenili novu zgradu.

Prednosti složene gradnje:

• Spremanje. Trebat će manje materijala, kombinirana zgrada će vas spasiti od postavljanja dodatnih komunikacija do samostojeće zgrade. Ušteda korisne površine zemljišta.
• Pogodnost. Ulaz kroz pretinac za automobile mnogo je prikladniji od uličnog prelaza za cijelu porodicu. Zimi nije potrebno očistiti veliku površinu od snijega.
• Ergonomija. Topla soba omogućava udobno servisiranje automobila i uštedu goriva za zagrijavanje motora. Organizacija podruma i pomoćnog odjeljka za vrtni alat i opremu u odjeljku.
• Jedan korisni blok. U kutiju se može smjestiti sva oprema za opskrbu toplinom i vodom, ventilacijski sustav i instalirati mašina za pranje rublja.

Mane složene konstrukcije:

• Suptilnosti u rasporedu. Maksimalno uklanjanje dnevnih soba sa susjednog zida sa garažom i dodatnim uređajem za toplotnu i zvučnu izolaciju.
• Nadležni projekat. Potreban je sistem ventilacije, neovisno o stambenoj zgradi, kako bi se izbjeglo širenje plinova i mirisa.
• Sigurnost od požara. Veliki je rizik od požara u automobilu, a vatra će brzo doći do dnevnih soba. Preporučljivo je instalirati sistem za gašenje požara i upozorenje u slučaju dima.

Karakteristike i nijanse dizajna

Pri izradi projekta uzima se u obzir spratnost stambene zgrade, bilo da će to biti velika vikendica ili mala kuća, te kakva će to biti automobilska, nadzemna ili podzemna. Dizajn uzima u obzir: broj stanovnika, kako bi se stvorile potrebne sobe i kupaonice za ugodan boravak. Potrebna površina kutije, u mnogim porodicama se neprestano koriste dva automobila.

Glavne karakteristike koje treba uzeti u obzir prilikom dizajniranja:

• Mjesto. Svaka lokacija ima svoje individualne karakteristike na lokaciji: ravnica ili padina, sastav tla i nivo podzemne vode.
• Oblik i veličina parcele. Ovisno o tim parametrima, građevinsko područje se razvija uzimajući u obzir lokaciju mogućih pristupnih puteva i siguran izlaz automobila u podrum. Na uskim područjima uzima se u obzir položaj kuće u odnosu na glavne točke i susjedstvo s ostalim vikendicama.
• Zoniranje. Uzimaju se u obzir zone na lokaciji koje će se koristiti za sadnju, organizacija rekreacijskog područja, igrališta i kupatila.
• Karakteristike dizajna. Izgradnja stambenih zgrada mora biti u skladu sa sigurnosnim standardima, ovisno o tome koja će kuća biti: jednokatna, dvokatna, s potkrovljem. O tome ovise vrsta temelja, materijal za potporne konstrukcije i krovove, vrste površinske izolacije.
• Složeni projekti. Oni podrazumijevaju odstupanje od standardnih građevinskih propisa. To je oblik kuće i krova, prisustvo terasa, nestandardnih ulaznih grupa i netipičnih dodatnih konstrukcija na zahtjev kupca.

Temeljni uređaj

Vrsta temelja ovisi o vrsti garažnog boksa predviđenog projektom. Inženjeri dizajnera moraju proučiti tlo ispod lokacije predložene konstrukcije, nivo pojave podzemnih voda i izračunati najbolju opciju za temelj. Ako karakteristike tla dopuštaju, tada možete produbiti podrum i napraviti sanduk automobila pod zemljom, štedeći prostor u nadzemnom dijelu, što će znatno povećati površinu kuće. Ako tlo ne dopušta, ograničeni su na mali postolje, a kutija će biti iznad zemlje ili djelomično zakopana.

Vrste temelja:

• Ploča. Omogućuje vam stvaranje jedinstvenog temelja za čitav razvojni kompleks. Tehnologija punjenja koristi se s visinskim razlikama; kutiju možete djelomično produbiti u podrum. Temelj se ulijeva u jednu oplatu različitih visina i ugrađenu armaturu.
• Kaseta. Oplata se prelijeva armaturom, stvarajući osnovne površine temelja, na koje će pasti cjelokupno opterećenje vikendice. Ovaj tip je ekonomičniji, zahtijeva manje betona, a visina temelja ograničena je samo vrstom tla na koje je postavljen.
• Gomila. Koristi se na nestabilnim tlima i u seizmički aktivnim područjima. Ova vrsta temelja ima ograničenja na utjecaj težinskih opterećenja na temelj, stoga se za izradu zidova koriste lagani materijali.

Važno je, kada se gradi temelj, kako bi se izbjeglo bubrenje i veliko skupljanje konstrukcije, potreban je jastuk od pijeska i šljunka.

Sistem ventilacije

Kako bi se izbjegla visoka vlažnost u kući, širenje gorenja i mirisa po cijeloj zgradi, ugradnja ventilacijskog sustava je obavezna, razvija se istovremeno sa svim inženjerskim sustavima. Posebna pažnja posvećuje se sobama s visokom vlagom: kadom, toaletom i kuhinjom, koje pružaju dodatne ispušne kanale. U podrumu i automobilskoj sobi organiziran je neovisan sistem koji će kuću osloboditi ispušnih plinova i neugodnih mirisa. Tijekom izgradnje niskogradnje privatne stambene izgradnje instalira se prisilna ventilacija s kanalom koja osigurava dovod zraka u svaku sobu s dodatnim ispušnim kanalima.

Važno je da razvoj i ugradnju svih inženjerskih sistema moraju izvoditi visokokvalificirani stručnjaci; demontaža i zamjena opreme u slučaju greške u dizajnu skup je postupak.

Građevinski materijal

Savremeni materijali omogućuju vam da u kratkom vremenu sagradite veliku i lijepu kuću, bez žrtvovanja udobnosti za stanovnike i visokih financijskih troškova.

Materijali za izradu zidova:

• Gazirani beton. Lagani blok koji nosi malo opterećenje na temelju. Ima dobre karakteristike uštede toplote i može se lako završiti fasadama.
• Blok pjene. Ima nisku cijenu, ali ima veću toplotnu provodljivost u odnosu na gazirani beton, stoga je u hladnim predjelima potrebna dodatna toplinska izolacija prostora.
• Drvo. Ekološki prihvatljiv i siguran materijal koji dobro čuva toplinu i ima dugi vijek trajanja, pod uvjetom da je impregniran usporivačima vatre i antisepticima.
• Cigla. Izdržava veliko opterećenje ako gradite tavan na krovu. Cigla nije zapaljiva i na nju ne utječu vanjski negativni faktori. Ne zahtijeva vanjsku završnu obradu fasada.

Glavne karakteristike zidnih materijala:

Pokrivenost krova ovisi o izboru završne obrade fasade, složenosti krovne konstrukcije i financijskim mogućnostima kupca.

Dimenzije

Dizajneri za individualni stambeni razvoj razvijaju mnogo opcija za kuće koje mogu imati od 100 do 700 m2 korisne površine.

Ovisi o broju katova u kući, prisutnosti potkrovlja i pomoćnih prostorija: podruma, kupaonice, bazena i kotlovnice. Tip zgrade: dvoporodična kuća s različitim ulazima, ali s jednom garažom ili jednom velikom porodicom koja treba puno spavaćih soba na štetu pomoćnih prostorija. U obzir se uzima i želja kupca za dodatnim arhitektonskim elementima: erker, terasa, zimski vrt i veranda.

Dimenzije sanduka za automobile izračunavaju se strogo pojedinačno, na osnovu broja parkirnih mjesta za jedan ili dva automobila. Ako je obitelji potrebno cijelo parkiralište za nekoliko automobila, prvi kat je potpuno opremljen za parkiranje, a kroz njega se organizira ulaz u kuću s postavljanjem dodatnih stubišta na drugi kat.

Projekti kuća s garažom

Da biste razmotrili opcije, možete koristiti standardne projekte, čiju su tehnologiju implementacije razvile građevinske organizacije ili naručiti pojedinačni razvojni projekt.

Vikendica

Posebnost ove vrste gradnje je u tome što su sve stambene i pomoćne prostorije na istom nivou. Glavna stvar kod ove vrste konstrukcije je kompetentan raspored dnevnih boravaka, isključujući mogućnost susjedstva spavaćih soba, dnevnog boravka i kuhinje sa pretincem za automobil. Zbog toga je između ovih prostorija uređena visokokvalitetna zvučna izolacija ili je iz prostorija u tehničke svrhe organizirana tampon zona. Drugi sprat se gradi kao potkrovlje, a ulaz s trijemom i šupom dupliciran je iz garažne kutije.

Dvoetažna kuća

Najtraženije opcije za privatni stambeni razvoj. Idealan način za izgradnju kuće na malom zemljištu, koji vam omogućava racionalnu raspodjelu korisne površine kuće i susjednog zemljišta. U tom su razvoju glavne dnevne sobe smještene na drugom katu, a susjedstvo s auto salom zauzimaju kuhinja i dnevni boravak, ovisno o željama kupca, na prvom katu su: zimski vrt, kupališni kompleks s bazenom i tehničke prostorije.

Podrumska garaža

Opcija koja štedi korisni životni prostor produbljivanjem bloka automobila. Pri projektiranju dvospratne stambene zgrade, korisna površina se gotovo udvostručuje u odnosu na drugu vrstu zgrada. Projekt zahtijeva velika financijska ulaganja u fazi postavljanja temelja i organiziranja neometanog ulaza u automobilski blok. Takođe je potrebno uzeti u obzir tehničke propise optimalnih dimenzija za jedan automobil: širine 3 m, dužine 5 m i visine 2 m.

Glavna stvar je da je prilikom postavljanja auto-sanduka u podrumu potrebna hidroizolacija i odvodni sustav za preusmjeravanje zemlje i topljenje vode s temelja, to bi trebali učiniti stručnjaci.

Nadzemna garaža na dnu kuće

Predviđa dvospratnicu u čijem se prizemlju nalaze parkirna mjesta za nekoliko automobila, servis za njihovo održavanje i tehničke prostorije. Spavaće sobe, kuhinja, dnevni boravak, kupatilo planirane su na drugom spratu. Racionalno je koristiti ovu vrstu razvoja ako je kuća dizajnirana za veliku porodicu s nekoliko vozača. Ali takva gradnja zauzeće veliku površinu zemljišne parcele, ako je parcela mala, najbolja opcija bila bi smjestiti garažu u podrum.

Domaći stil s garažom

Arhitektonski stil fasade bira se prije početka gradnje, oblik zgrade, krov i izgled fasade ovise o odabranom smjeru.

Popularni stilovi fasada:

• Engleski. Ravni i ujednačeni obrisi kuće s simetričnim strukturama. Fasade su izrađene od kamena sa kupolama, erkerima i stupovima. Vikendica u engleskom stilu dočarava duh stare vile. U ovom stilu garažni boks planiran je u podrumu, ali ako je izgrađen u nivou prvog kata, s druge strane mora postojati simetrična zgrada koja se može opremiti za kotlovnicu.
• Moderno. Glatkoća građevinskih linija u kombinaciji s reljefnim dizajnom prirodnih ukrasa duž fasade. Stil podrazumijeva kombinaciju novih materijala s prirodnim kamenom i raznobojnim staklom. Krov je zaobljen s malim visinskim razlikama. Garažni boks je malo odmaknut od stambene zgrade, glavno je da su fasada i krov izrađeni od istih materijala.
• Moderno. Stil omogućava kombinaciju nekoliko pravaca: avangardni, eko-stil i visoke tehnologije uz upotrebu najnovijih materijala i tehnologija u dekoraciji. U utjelovljenju ovog stila, fasada može biti izrađena od opeke ili drveta, s metalnim krovom, ukrašena kulama. Moderan stil može kombinirati sve želje kupca za dekoracijom i dizajnom.

Uređenje interijera i oprema garaže

Unutrašnja obrada garažnog prostora trebala bi odgovarati ukupnom stilu i boji zgrade. Bolje je odabrati svijetle boje zidova i stropa, oni vizualno proširuju malu sobu i poboljšavaju osvjetljenje.

Osnovni zahtjevi za završne materijale: nezapaljiv, otporan na hemijske spojeve i mehanička naprezanja, nepretenciozan u održavanju. Zidovi i plafon su ožbukani, obojani, obloženi drvenom pločom ili metalnom oblogom. Posebna pažnja posvećuje se podnim oblogama: to može biti cementna košuljica, samorazlivajući pod ili pločice od porculanskog kamena.

Police su na zidovima opremljene za odlaganje potrebnog alata; poželjno je odvojiti odjeljak za dodatnu opremu za popravak i održavanje automobila. Uz pravilno planiranje, u garažni prostor ugrađuju se kotlovnica i oprema za kontrolu sistema klimatizacije, ventilacije i vodovoda.

Uređenje ulaza i izbor kapija

Ulaz u garažni boks mora biti ravan i siguran, po mogućnosti s okretištem. Ako je garaža planirana u podrumu, prilazi se izravnavaju do maksimalnog nagiba i prelivaju betonom s dodatkom sitnog drobljenog kamena kako bi se spriječilo klizanje automobila za vrijeme kiše i leda.

Za ulaz u garažu od posebne je važnosti vrsta kapije koja treba biti udobna i u skladu sa opštim stilom zgrade.

Tipovi garažnih vrata:

• Zamah. Najjednostavniji dizajn izrađen je od metala. Kapije su opremljene vratima u jednom od krila. Ali dizajn je nezgodan u radu kada se garažni boks nalazi u podrumu.
• Ustukni. Mehanizam je jednostavan i prikladan. Krilo vrata pomiče se u stranu, uz zid, ali zahtijeva dovoljno prostora za normalan rad.
• Podizanje. Najbolja opcija, koja ne zahtijeva dodatni prostor, platno se podiže do stropa. Kada instalirate mehanizme za podizanje, morate uzeti u obzir mjesto rasvjetnih tijela.
• Sekcijski. Opružni mehanizam s vodilicama dijeli platno na dijelove i podiže ga do stropa kad se sklopi.
• Roletne. Lagani materijal i prikladan mehanizam uvijaju platno ispod stropa u kolut. Ali takav dizajn teško da će izdržati provalu.

Veliki izbor mehanizama omogućit će vam da odaberete najprikladniju i najprikladniju opciju za garažna vrata.

Prednosti složene gradnje stambene zgrade s automobilskim blokom mnogo su veće od nedostataka takvog razvoja. Nadležni projekt kombinirat će sve prostorije na malom prostoru, a dobar raspored organizirat će životni prostor za ugodan boravak.

Pogledajte video: Izgradnja kuće od temelja do krova 20192020. Rapid home construction (Maj 2024).